就目前來說，我國工業鋁型材的發展較之國外還是有一定差距的，在技術層面上需要提升的空間還比較大，如果要應對當前激烈的競爭環境，在生產工業鋁型材時就必須做好以下幾點：

工業型材大多是根據用戶已有需求來開發的，有些行業開發能力很強，如軌道車輛制造業、汽車制造業等，但有些小行業缺乏自身開發能力，或還未意識到可用工業鋁型材取代現用的材料，這就需要生產企業協助用戶去開發代用的工業鋁型材，要做到這一點，就需要走出去對各行各業的用材作詳細的調查，找出適合用鋁型材來取代的用材。通過這些開發，可擴大工業鋁型材需求的市場，特別是大型工業的開發，增加市場需量可減輕在建的大型、特大型擠壓生產線建成后所面臨的激烈競爭局面。

工業鋁型材有部分是通用材，斷面相對比較簡單，如角材、槽材、丁字型材等，但更多是專用材，不同行業有不同的用材，有些更是薄壁、寬高比大、長度可達20多米,，不但對性能要求較高，而且對斷面公差、平直度等都有嚴格的要求。工業用鋁型材主要為6xxx、7xxx系合金，熱處理狀態大多為t5和t6，絕大多數產品不需要表面處理，但對合金成分、尺寸精度、機械性能和表面質量等都有嚴格的要求，屬于擠壓型材領域內高技術含量產品，對生產工藝和設備有著較高的要求。因此，工業型材的生產技術也往往代表著一個國家的鋁擠壓生產水平。

隨著鋁擠壓材加工新技術的研發(如難變形材料加工技術)、新產品的開發，工業鋁擠壓材的應用越來越廣。在工業發達國家中，交通運輸業用型材在工業擠壓材中占有較大的比重，大型軌道車輛型材質量要求高、生產難度大，更代表著擠壓生產的先進技術水平。

工業鋁型大多對材質、性能、尺寸公差等都有較嚴格的要求，工業鋁型材的利潤雖然較之建筑鋁型材高，但其生產難度也相對較大，技術要求也比較高，特別是復雜的扁寬薄壁的大型工業鋁型材的生產技術，與國外還有較大的差距。2004年產量近8000t，但成品率卻不足60%，顯示了其生產技術不成熟的一面，這些都需要進一步努力提高技術水平。

只有整體生產技術水平提高了，我國工業鋁型材才能在國際競爭中處于更有利的位置，同時也可以為開辟國外市場、參與國際競爭創造更好的條件。